疫情爆發(fā)以來，國內國外的原材料都在上漲，可以說是一波未平一波又起，而近期受到政策的影響下，全國開始實施限電政策，眾多企業(yè)都受到通知。這時候有人就想問了，限電后四向穿梭車倉庫受到哪些影響？小編下面來給大伙分析下。

1、原材料漲價

限電限產政策的實行，進一步加劇了原本高居不下的鋼材價格，十一以來，鋼材價格每噸已經漲價80-200元，很多沒有囤積原材料的倉儲貨架廠家叫苦不迭，沒有提前采購原材料的合同在鋼材漲價后利潤大大縮水。

2、交貨期變長

限電限產政策實行后，很多企業(yè)被要求實行輪休、停產整頓，直接影響到生產進度，很多客戶的交貨期將被拖延。同時原材料短缺、漲價，也進一步加劇了倉儲貨架的生產周期。

3、倉儲貨架漲價、打擊需求

限電限產后，很多倉儲貨架企業(yè)接受起來反應會比較慢，很多企業(yè)選擇產品漲價，釋放壓力給下游客戶，從而導致倉儲貨架漲價。但面對突然漲價，下游消費者買單的情況并不樂觀，很多客戶陷入觀望等待，一定程度上打擊了消費者的需求。

4、貨款難收

今年企業(yè)普遍現金流緊張，在限電限產政策的影響下，倉儲貨架行業(yè)原本已經談好的付款，很多又出現一些問題。政策一動，人心就會浮動，一些企業(yè)的經營穩(wěn)定性就會受到影響，很多企業(yè)選擇關門歇業(yè)，后續(xù)催款將會更加難以處理。建議倉儲貨架企業(yè)減少賒銷規(guī)模，對于以往賒銷的款，要加緊催款，不能再拖，以防出現壞賬爛賬。

5、企業(yè)利潤縮減

目前，很多倉儲貨架廠家采取訂單式生產，原材料價格突然上漲，導致倉儲貨架企業(yè)的生產成本也一路暴漲。尤其是一些現金流不好沒有能力囤積原材料的倉儲貨架廠家，面對原材料突然漲價更是沒有招架之力，之前企業(yè)是賣的越多賺得越多，但是原材料漲價后，這些企業(yè)賣得越多虧得越多。

其實要說限電后四向穿梭車倉庫受到哪些影響，上述這些影響是許多制造業(yè)所受到的影響，對于倉庫的使用影響并不是很大的，所以這一點我們可以放心。