四向穿梭車是一種可以實(shí)現(xiàn)垂直和水平行走的智能搬運(yùn)設(shè)備。它具有很高的靈活性，可以隨意改變作業(yè)車道，并通過(guò)增加或減少穿梭車的數(shù)量來(lái)調(diào)整系統(tǒng)的容量。必要時(shí)，可采用設(shè)置運(yùn)營(yíng)車隊(duì)的調(diào)度方式，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)高峰，解決接入和運(yùn)營(yíng)瓶頸。 穿梭機(jī)可以相互更換，當(dāng)一個(gè)穿梭或提升機(jī)發(fā)生故障時(shí)，可以通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度其他的穿梭或提升機(jī)繼續(xù)完成運(yùn)行，而不影響系統(tǒng)能力。它適用于低流量、高密度的存儲(chǔ)，也適用于高流量、高密度的...

四向穿梭車立體倉(cāng)庫(kù)是一種自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。它利用四向穿梭車的垂直和水平運(yùn)動(dòng)，配合提升機(jī)進(jìn)行換層作業(yè)，實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)入庫(kù)和取回。 四向穿梭車的工作效率低于堆垛機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)。穿梭車可以前、后、左、右、左四個(gè)方向行駛，但轉(zhuǎn)向需要抬起車身。堆垛機(jī)在一條小巷里。在天地軌道上運(yùn)行，堆垛機(jī)可以有更快的起升和運(yùn)行速度。四向穿梭車立體倉(cāng)庫(kù)是一種新型的密集型智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，一般分為箱式和托盤(pán)式。它們之間的貨架結(jié)構(gòu)非常相似，...

要說(shuō)到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，這是一種高端的大型存儲(chǔ)設(shè)備，是由貨架、輸送系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等組成的。其中蕞為重要的是貨架，因?yàn)樗莻}(cāng)庫(kù)蕞基本的構(gòu)架，用于貨物的存放，那么在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般采用什么貨架？下面讓我們一起來(lái)了解下吧！對(duì)于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，貨架是不可缺少的一部分，正常情況下一般都是搭建高位貨架的，基本在10以上，其高度越高存貨位則越多，比如5000平米左右、高度20米左右的話，貨位可達(dá)2萬(wàn)左右。...

了解過(guò)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的用戶應(yīng)知道，這是一種自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)，它是基于高層貨架，利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行有效控制，同時(shí)采用自動(dòng)存取系統(tǒng)來(lái)輸送貨物。對(duì)于智能倉(cāng)儲(chǔ)還是有很多用戶感覺(jué)到疑惑的，比如說(shuō)企業(yè)為何選擇自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)？有什么好處？今天小編就給大伙說(shuō)說(shuō)。當(dāng)我們要了解企業(yè)為何選擇自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)？有什么好處？等我們了解完它的優(yōu)點(diǎn)之后就會(huì)明白了，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)如下：1、提高空間利用率自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以充分的利...

眾所周知，目前在倉(cāng)儲(chǔ)中使用比較廣泛的是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)榇祟悅}(cāng)庫(kù)大大的節(jié)省人力時(shí)間，而且在眾多領(lǐng)域中都可以使用，其中就包含了冷庫(kù)。不過(guò)大伙并不是知道，冷庫(kù)使用哪種自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，所以下面小編就來(lái)給大伙說(shuō)說(shuō)這個(gè)。目前，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架有穿梭車貨架和堆垛機(jī)立庫(kù)貨架這兩類。其中穿梭車貨架又分為二向穿梭車貨架、四向穿梭車貨架和子母穿梭車貨架。這些類型的倉(cāng)庫(kù)貨架都可以用于冷庫(kù)中，所以也叫冷庫(kù)貨架...

現(xiàn)如今，許多食品以及貨物都是儲(chǔ)存在冷庫(kù)中的，從而達(dá)到保鮮或保質(zhì)期越長(zhǎng)的效果。不過(guò)因?yàn)槔鋷?kù)運(yùn)行溫度比較低，運(yùn)營(yíng)成本高，因此存儲(chǔ)的貨物都是需要用到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架中的冷庫(kù)貨架，那么此類貨架可用多冷的冷庫(kù)呢？要知道，冷庫(kù)的溫度一般在-30°以內(nèi)，在這個(gè)范圍中一般都是使用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中的冷庫(kù)重型貨架。不過(guò)冷庫(kù)貨架所使用的材質(zhì)比較特殊，如果溫度在-18°，那么常溫材質(zhì)即可，如果是-18°以下的冷庫(kù)，一般...

在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域中，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)方式已經(jīng)難以滿足企業(yè)的使用需求，因此逐漸的使用自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)。在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)中，經(jīng)常使用的是四向穿梭車貨架，那么倉(cāng)庫(kù)使用四向穿梭車貨架有哪些優(yōu)勢(shì)？下面讓我們一起來(lái)了解下吧！1、可以在交叉軌道上沿縱向或者橫向軌道任意方向行駛；2、項(xiàng)目實(shí)施快捷，系統(tǒng)造價(jià)低；3、可跨巷道靈活、高效的作業(yè)，不受空間的限制，便可達(dá)到蕞大化密集存儲(chǔ)；4、適合高密度存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)效率，成本，資源的更大化；上述內(nèi)容就...

這些年來(lái)，眾多企業(yè)都開(kāi)始使用自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架，其中包含了四向穿梭車貨架。其不是什么樣的貨架它都是有使用壽命的，那么四向穿梭車貨架正常使用壽命是多少？下面讓我們一起來(lái)了解下吧！四向穿梭車貨架系統(tǒng)是近年來(lái)流行的一種貨架系統(tǒng)，由四向穿梭測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、提升機(jī)、輸送線、WMS/WCS系統(tǒng)以及一些自動(dòng)化設(shè)備組成。傳統(tǒng)的穿梭式貨架只能在前后兩個(gè)方向移動(dòng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化操作。然而，四向穿梭車可以朝四個(gè)方向行走...

隨著倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)向信息化、智能化方向發(fā)展，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)日趨完善。移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人作為智能物流的核心設(shè)備之一，近年來(lái)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。除了大家熟悉的AGV，RGV和IGV也在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中發(fā)揮著各自的作用。RGV是Rail Guided Vehicle的英文縮寫(xiě)，又稱軌道穿梭小車。主要由車架、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、前后保險(xiǎn)杠、鏈板輸送機(jī)、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成，可用于各種高密度存儲(chǔ)方式的倉(cāng)庫(kù)。臺(tái)...

在醫(yī)藥行業(yè)中，可以說(shuō)是蕞早采用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的行業(yè)之一，與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)方式相比較，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)利用計(jì)算機(jī)、條碼技術(shù)、射頻識(shí)別、數(shù)據(jù)挖掘等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從入庫(kù)到出庫(kù)的整個(gè)物流過(guò)程的自動(dòng)化監(jiān)控和管理。藥品作為一種特殊商品，關(guān)系到人們的生命安全，對(duì)其有非常嚴(yán)格的法律法規(guī)，無(wú)論是藥品生產(chǎn)企業(yè)必須執(zhí)行的GMP管理標(biāo)準(zhǔn)，還是藥品流通企業(yè)必須遵守的GSP管理標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)，倉(cāng)庫(kù)管理提出了相當(dāng)高的要求。傳統(tǒng)醫(yī)藥倉(cāng)儲(chǔ)采...

近年來(lái)，隨著子自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展，在眾多行業(yè)中我們都能看到它的存在。如果看過(guò)小編前面的文章，那么應(yīng)知道自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是由眾多的自動(dòng)化設(shè)備組成的，其中也包含了四向穿梭車，也就是穿梭車貨架，那么它可以在哪些場(chǎng)合使用？有哪些特點(diǎn)呢？下面讓我們一起來(lái)了解下吧！一、四向穿梭車使用場(chǎng)合1、每條巷道存儲(chǔ)相同類型的產(chǎn)品；2、叉車高度受貨架的高度限制的倉(cāng)庫(kù)；3、在兩端或一端進(jìn)出貨物的倉(cāng)庫(kù)(先入先出或先入后出)；4、從現(xiàn)在...

根據(jù)負(fù)載的不同，市場(chǎng)上的四向穿梭車可分為托盤(pán)和料倉(cāng)兩種。 托盤(pán)四向穿梭車可承載數(shù)百公斤甚至一噸以上的貨物，而四向穿梭車則可承載數(shù)十公斤的集裝箱貨物。兩者的結(jié)構(gòu)和控制方式基本相似，只是設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和應(yīng)用場(chǎng)景不同。今天小編主要跟大家聊聊托盤(pán)四向穿梭車的應(yīng)用行業(yè)和場(chǎng)景。托盤(pán)四向穿梭車它是從雙向穿梭的結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)和改進(jìn)的。托盤(pán)雙向穿梭車在取貨時(shí)可實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”或“先進(jìn)先出”模式，多用于數(shù)量大、品種少的行業(yè)。但...